A Renault também já disponibilizou no mercado brasileiro o seu utilitário 100% elétrico. O novo Renault Kangoo E-Tech busca unir sustentabilidade, versatilidade e inovação, prometendo um custo de recarga até cinco vezes menor ao custo do combustível, despesas de manutenção reduzidas e isenção de IPVA em diversos estados.

Confira todos os atributos desse veículo que chama a atenção pela potência.

Autonomia do Renault Kangoo E-Tech

Com uma bateria de íons de lítio de 45 kWh, composta por oito módulos independentes, o Renault Kangoo E-tech permite autonomia de 210 km com carga. 

Considerando apenas o ciclo urbano, o alcance é de até 329 km, enquanto o combinado é de 300 km, de acordo com o Inmetro.

Seu motor conta com  120 cv, ou  90kW, e 25 kgfm de torque, oferecendo mais dinamismo e conforto com zero emissões e ruídos.

Recarregamento

Pode ser facilmente recarregado em tomada doméstica ou com carregador de até 22 kW AC em uma wallbox padrão. 

Na carga rápida DC 80 kW, bastam 30 minutos para garantir 170 km de autonomia.

Capacidade de carga

Possui capacidade de 4,3m³ e 800kg, aproveitando ao máximo o volume de carga. O espaço é iluminado e conta com 8 ganchos de fixação.

Sua porta lateral deslizante confere praticidade e facilita o acesso ao compartimento de carga em centros urbanos, simplificando o trabalho do dia a dia.

Dimensões

Possui 2,2 m de comprimento, 1,5 m de largura e 1,3 m de altura.

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Conectividade

Conta com suporte de celular modular e tomada USB, o que possibilita manter os dispositivos carregados e acessíveis durante o período de trabalho.

Dispõe ainda de multimídia de 8” com espelhamento de smartphone.

Segurança

O Renault Kangoo E-tech é equipado com o sistema de controle eletrônico de estabilidade (ESP) que evita derrapagens em curvas de forma automática, e assistente de partida em rampa (HSA).

Conta também com 4 airbags, faróis de neblina e DRL em LED, sensor e câmera de ré e três modos de freio regenerativo.

Modo B1

Esse é um modo regenerativo limitado, ideal para dirigir em rodovias e vias rápidas.

Modo B2

No modo regenerativo B2, a sensação é equivalente ao freio motor de um carro a combustão.

Modo B3

O nível máximo de regeneração é pensado para aproveitar melhor os engarrafamentos e trechos de serra.

Para saber todos os detalhes, acesse o catálogo do Renault Kangoo E-Tech.

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