Com a fase 8 do Proconve em vigor desde janeiro de 2023, a linha Iveco Daily ganhou motores atualizados. Com isso, os modelos Iveco Daily 30-160 e Iveco Daily 35-160 já estão sendo fabricados em conformidade com o sistema Euro 6, que prevê uma redução na emissão de poluentes.

Para veículos com peso bruto total (PTB) até 3,5 toneladas a mudança passou a valer a partir de 1º janeiro de 2022 e veículos acima de 3,5 toneladas a partir de 1º de janeiro de 2023.

Com as novas exigências do Proconve, os modelos novos Daily 30 e 35, tiveram reajuste nos valores, ficando em média 10% mais caros.

Iveco Daily 35-160: motor mais potente

Além da redução na emissão de poluentes, a companhia destaca que os novos motores possuem um aumento na potência.

Dessa forma, o Iveco Daily 35-160 tem motor turbodiesel com 160cv de potência e torque de 39 kgfm, ou seja, um ganho de 30cv.

O modelo é equipado como o motor F1C MAX, produzido pela FPT Industrial, de 3 litros, com 4 cilindros em linha, além do moderno sistema de injeção eletrônica Common Rail atualizado e um turbo de geometria variável (VGT). 

Seguindo a norma Euro 6, agora, o novo motor do Iveco Daily 35-160 vem com as tecnologias SCR (Redução Catalítica Seletiva) e EGR (Recirculação de Gases da Exaustão).

O sistema SCR utiliza catalisador em conjunto com o ARLA 32. O reagente é também utilizado em motores de caminhões médios, semipesados e pesados e, até mesmo, em alguns veículos de passeio. Já o EGR, faz a recirculação dos gases gerados pela queima do diesel.

Mais robustez e maior capacidade do novo Iveco Daily 35-160

O modelo passou também por mudanças na parte estrutural com o aumento do cárter. Este agora tem capacidade de 9,3 litros de óleo, 34% a mais que a versão anterior, aumentando o prazo entre trocas de óleo de 15.000 km para 30.000 km. Para o Daily 35-160 a relação de eixo foi alongada para 3,73:1.

O câmbio, fornecido pela ZF, tem transmissão manual de 6 velocidades, garantindo redução de 3% no consumo de diesel, podendo chegar até 6% de acordo com a Iveco.  Com a nova estrutura, o Iveco Daily 35-160 ficou em torno de 80 kg mais pesado.

Por outro lado, a linha está mais robusta e com maior capacidade de carga, utilizando no modelo a mesma base dos caminhões da marca.

O novo modelo oferece mais resistência em relação aos monoblocos convencionais, graças às longarinas de 5mm de espessura, resultando no aumento e 200 kg do PTB (Peso Bruto Total) técnico, que passa para 4.400 kg.

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Por dentro, mais conforto e praticidade

A companhia renovou a cabine do Iveco Daily 35-160, dando mais conforto ao condutor.

A tela colorida de LCD de 3,5 polegadas, com funções de gerenciamento e monitoramento similares aos de automóveis, e acionamento por meio de botões no volante, compõe um painel com grafismo moderno.

Os bancos são mais confortáveis para o condutor, com assentos maiores, apoios de cabeça redesenhados e melhorias na densidade das espumas, além de mais opções de regulagens e um novo padrão de tecido de revestimento.

Vale destacar os vários porta-objetos e um novo compartimento com capacidade para 80 litros sob o assento do passageiro.

Dentre os opcionais, o Iveco Daily 35-160 conta agora com indicador de pressão dos pneus e acionamento automático dos faróis e dos limpadores de para-brisa, além dos faróis de neblina direcionais, em que as luzes se acendem do lado para o qual o veículo é apontado em curvas ou manobras.

Alguns dispositivos da linha anterior foram mantidos, como controle eletrônico de estabilidade, freio com assistência hidráulica e sistema de auxílio para saída em rampas.

Para saber todos os detalhes, confira a ficha técnica do Iveco Daily 35-160 na íntegra.

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