Nessa corrida tecnológica a fim de cumprir as exigências do Proconve P8, também conhecido como Euro 6,  no quesito emissões de poluentes, os fabricantes estão renovando seus motores.

Enquanto algumas fábricas largam na frente com modelos com rendimento de até 8% de economia no consumo de combustível, os caminhões Volkswagen Euro 6 estão abaixo dos seus concorrentes, com a marca de 5% de economia.

Caminhões Volkswagen Euro 6: atributos que vão além da economia de combustível

Em sua defesa, a empresa justifica que, se por um lado a economia de combustível é de 5%, por outro lado, as novas opções de trem de força tiveram aumento em performance e capacidade de carga útil.

Os motores estão com novas potências e torques superiores garantindo uma eficiência de 10% para todos os tipos de aplicação.

Os caminhões Volkswagen Euro 6 também transportam em média 10% a mais do que os veículos da produção anterior da marca.

Segundo a fabricante, as alterações visam conceder o máximo de produtividade e rentabilidade para os clientes da marca.

Do lado positivo, na frente ambiental, as emissões de poluentes trouxeram resultados significativos para atender aos novos regulamentos. 

Estudos para obtenção de melhores resultados

Após um estudo minucioso, a Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) definiu e desenvolveu cada componente dos novos modelos para atingir esses resultados.

Além de realizar os testes nos veículos, a montadora utilizou também simulações virtuais para estabelecer novas arquiteturas agregando muita tecnologia.

Diferenciais dos caminhões Volkswagen Euro 6

Os caminhões Volkswagen Euro 6 têm cinco motores atualizados para novas tecnologias, com sistema de tratamento de emissões cuidadosamente avaliado e preparado para entregar o melhor resultado atendendo à norma P8.

Contam também com caixa de câmbio equipada com transmissão automática e automatizada, além das novas relações de eixo sob medida para cada tipo de aplicação.

O Delivery Express e o 6.170, que compõem a linha de entrada dos caminhões Volkswagen Euro 6, são equipados com um motor FPT, desenvolvido com calibração exclusiva pelos engenheiros da marca VW.

O motor Cummins de 4 litros, que é base do consagrado motor utilizado na atual linha Delivery, sucesso de vendas no mercado brasileiro, equipa os veículos de 9 a 12 toneladas.

Já a linha Constellation vem com o robusto e moderno motor MAN D08 de 5 litros para o segmento de 14 a 18 toneladas.

A partir de 2023, o motor MAN D08 de 7 litros passa a equipar a linha de 18 a 31 toneladas e, para aplicações de até 53 toneladas, os caminhões Volkswagen Euro 6 passam a contar com o potente motor Cummins de 9 litros.

Os mais brutos da linha pesada Meteor são equipados com motores MAN D26 de 13 litros, produzidos em território nacional, dispondo de alta tecnologia, eficiência e durabilidade para atender às mais diversas e severas aplicações deste setor.

Antecipação de tendência

A tecnologia embarcada ganha mais espaço no portfólio dos caminhões Volkswagen, com transmissões automatizadas e automáticas, antecipando essa tendência aos clientes.

Além de continuar presente nos extrapesados Meteor, a caixa da Traxon agora também está presente na linha de série Constellation acima das 18 toneladas.

A transmissão manual ou automática da ZF de 8 velocidades, desenvolvida exclusivamente para a linha de veículos médios da VW, fica como opção para os modelos de 14 a 18 toneladas.

A caixa Eaton de 6 velocidades equipa os veículos de 3,5 a 13 toneladas, com opção automatizada para os modelos entre 9 e 11 toneladas.

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Tecnologia para o dia a dia

Para as transmissões automatizadas, uma série de tecnologias auxilia o dia a dia do motorista dando ainda mais economia e segurança.

Entre elas, um controle eletrônico que liga dados do sistema de marchas do veículo com as informações de GPS, tornando a estratégia mais inteligente e eficiente. 

Há também o eco-roll, um sistema que aproveita a inércia (parada) quando possível e coloca a transmissão em neutro de forma segura e controlada.

Caminhões Volkswagen Euro 6: uma linha completa e tecnológica

O produto final de todo esse trabalho, é uma linha completa de caminhões repletos de tecnologia: motores mais eficientes, com maiores torques e potências, com menor desgaste, que atuam em conjunto com o sistema de pós-tratamento para reduzir grandemente as emissões dos poluentes.

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